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汽车保养周期表,保养常识大全,先收藏起来留着看!
发布时间:2019-07-18
 




汽车保养周期常识



      汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。


      汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。



常用汽车的保养周期



按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类


项目
检查周期注意事项
机油每6个月或者5000公里以先到者为准(如6个月只跑了3000公里也需要更换)矿物油的车行驶5000公里就必须换油;合成机油,其换油里程可延至8000—10000公里;不同品牌机油不要混合使用;
防冻液/水箱宝2年或4万公里加注防冻液前清洗发动机冷却系统;禁止直接加注防冻液母液。
刹车油2年或4万公里根据注意原厂型号更换,不要混用。
助力转向油4万公里更换时注意原厂型号,不可换错。
手动变速箱油4万公里变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。
自动变速箱油6万公里取决于路况,路况好的可10万公里。
空调制冷剂制冷效果差时,检查管路压力,必要时添加或更换。长时间高压环境下工作会泄漏
四滤机油滤清器6个月或5000公里与机油同期更换;安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成损坏。
空气滤清器6个月或10000公里滤芯内侧沾满灰尘或油污,需立即换新。
汽油滤清器1年或10000公里;长效汽滤寿命较长长效汽滤更换周期取决于油品质量。
空调滤清器冬夏季节空调使用前更换定期清洁或更换,确保车内空气新鲜。
易损品火花塞30000至50000公里火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗。
高压线30000至50000公里随火花塞一起更换,直接点火的除外。
刹车片4—6万公里更换大多数车型有报警刮片,达到磨损极限后会发出金属刮擦的噪音,提醒更换。
刹车盘10万公里左右检查更换
离合器片12万公里左右更换一般联通压盘和分离轴承一起更换(离合器三件套)
球笼防尘罩每次更换机油时检查
雨刷片每六个月至一年更换一次雨刷片并非越长越好;注意刮水器电机是否有噪音,以防烧毁电机
正时链条10万公里检查一般可终身免换
正时皮条6万公里更换
传动皮条检查松紧度及表面是否有龟裂现象包括发动机皮带
保养与维护轮胎换位用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮
轮胎动平衡更换轮胎或补胎后,行驶时方向盘抖动
四轮定位3-4万公里做一次定位参数检测多见下悬挂胶套损坏导致定位值失准现象
清洗节气门10000公里,有条件每5000公里清洗一次清洗后进行节气门初始化或叫电子匹配
清洗燃油系统3年90000公里以上的车需要清洗新车不需要洗,不要轻信修理厂热情建议
清洗润滑系统3年90000公里以上的车需要清洗新车不需要洗,不要轻信修理厂热情建议
轮胎充气气压原厂规定气压,上下浮动0.1Bar最好自己备一个气压表放在后备箱,跑长途前检查一下;充气要注意清洁。
清洗水箱2年与防冻液一起更换



部分汽车的零配件包养周期着重介绍下


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1
蓄电池

建议2万公里检查一次

普通的蓄电池是铅酸蓄电池。它的主要优点是电压稳定且价格便宜,但却需要日常维护。一般来说,原装铅酸蓄电池的寿命是2年或2万公里,需要定期检查电解液的高度及时添加蒸馏水。如今越来越多的车辆使用免维护蓄电池,最大的特点就是“免维护”。使用寿命内基本不需要补充蒸馏水,一般免维护蓄电池的建议3年左右更换一次。

当然,保养得当还会延长蓄电池使用寿命;如果熄火前不关车内电器,怠速开音响,空调,频繁错误打火等不良习惯反而会使蓄电池的寿命大大缩短




0
2刹车片、火花塞


建议2万公里检查一次

行驶里程数多了,刹车片自然会随之磨损,一般,行驶2万公里需要进行常规检查;如果经常粗暴驾驶,会更加磨损刹车片,一旦刹车片厚度低于6毫米,就必须尽快更换。


不同种类的火花塞,使用寿命也会不同。举例:被大多数汽车使用的镍合金火花塞,它的寿命在2万到3万公里,所以车辆行驶至2万公里时,大家一定要检查一下,看看是否需要及时更换。


而其他的火花塞寿命也不尽相同,比如:单铂金火花塞的寿命约为4万公里,双铂金火花塞的寿命约为6万公里,总之,车主们要多多注意它们的使用寿命。



0
3
雨刮器


建议半年检查一次

雨刮器最好是半年一检查,一年一更换。日常停车的状况也很影响雨刮器的使用寿命,如果车辆经常停在室外,车辆就容易受到阳光直射和天气温度变化的影响,雨刮器上的橡胶也会加速老化,从而缩短雨刮器的使用寿命。经常停在的车辆,温度稳定,很少受阳光暴晒,寿命也会大大延长。

一旦发现叶片有老化,硬化,出现纹裂等状况,即使还在更换周期内,也建议及时更换,否则会在雨天行车时,因刮雨效果不佳,影响视线,危及人身安全。


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4
轮胎


汽车轮胎的使用年限一般为4-5年,或5万-8万公里左右,什么情况下,必须给车子更换轮胎?

1) 一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。如果轮胎侧面若出现裂纹,无论是否达到行驶里程,出于安全考虑都要更换。

2) 轮胎是有磨损极限标志的,它在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置,磨损到此标记时,要及时更换轮胎。

3) 轮胎是一种橡胶制品,日晒雨淋、油污、温度等因素会造成橡胶老化,给汽车行驶带来风险。轮胎如果出现龟裂老化,要第一时间更换。

4) 轮胎出现鼓包、割伤、缺气碾压等异常损坏,也请及时更换。



对大多数工薪阶层普通家庭而言,的确是一笔不小的数目。按照周期保养汽车并及时更换掉即将到寿命的部件会让自己的车“健健康康”的多活几年,对自己的安全也是一种极大的保障。


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