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在华销量大跌40%,这个合资品牌也要开启“败走”模式?
发布时间:2020-01-07
 

中国汽车市场连续11个月销量下跌,自主品牌跌幅最大,多家合资品牌也不能幸免。斯柯达在中国是一家专注于中低端市场的乘用车品牌,以此区别于大众品牌,然而从最新销量数据中,暴露了这家合资品牌大倒退的一面。


在华销量大跌40%,这个合资品牌也要开启“败走”模式?



日前,斯柯达公布了4月全球销量数据。4月份,斯柯达全球销量达到9.59万辆,同比下滑10.5%。全球统计中仅柯珞克车型销量实现同比增长,增幅为19.8%达1.2万辆,其余宝库柯迪亚克在内的车型均出现下跌。

斯柯达在大多地区市场均有不同程度的增长,唯独中国市场跌幅达到了40%以上。


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在中国市场,由于受到汽车市场下行影响,斯柯达销量不断下滑。2019年4月,斯柯达售出新车1.66万辆,同比大幅下滑40.8%;2019年1-4月,斯柯达累计在华售出新车8.09万辆,同比下滑了24.4%。


在华销量大跌40%,这个合资品牌也要开启“败走”模式?



目前上汽斯柯达在售车型10款左右,但形成真正大幅走量或是市场热销的并没有。

在上汽斯柯达4S店门口,曾打出“懂大众的,都买斯柯达了”,如今大众销量也出现下滑,斯柯达的跌幅更甚。随着市场竞争化加剧,新车销量持续下滑,汽车行业洗牌也拉开序幕了。