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南阳电动车“上牌”:是惠民工程,还是变相敛财?
发布时间:2020-01-07
 

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南阳电动车上牌,一个城市执行多套牌照,打着惠民工程的旗号,到底是为了方便实惠群众?还是变相敛财利益的驱使?电动车上牌照的标准是什么?与2019年4月15日新国标是否一致?上了牌照的电动车又到底能不能起到防盗的效果?……

大肆宣传电动车“上牌”

12018年5月23日

2018年5月23日,在南阳市委政法委、市公安局联合多家公司在城乡一体化示范区举行“电动车物联网防控”惠民工程,该项目由浙江宝聚通信息科技有限公司主办,200元的安装费还包含308元的联通话费和20元防盗险和30元人身意外险。

22018年9月10日

2018年9月10日,卧龙区电动车防盗备案工作在新华城市广场启动。电动自行车防盗备案工作,是一项政府倡导、运营商扶持、保险公司理赔、科技公司(浙江唐宇尚成网络科技有限公司)实施的利民惠民工程。只要预存280元至300元话费,话费足额或超额按月返还到用户手机;即可享受免费安装备案车牌。

32019年1月1日

2019年1月1日下午2点,由南阳市公安局与深圳市梧桐世界科技股份有限公司联手建立的电动车防盗管控项目启动仪式,将在南阳市新华城市广场正式开启。缴费290元,移动新老用户返还280元话费

电动车“牌照”五花八门

目前,南阳市电动车“牌照”可谓是五花八门,黄的、白的、绿的;卧龙的、南阳的、高新的……未来还有什么色的、哪个区的?那要看“韭菜们”够不够茬了!


是否和新国标一致?

南阳从2018年5月就开始大肆宣传电动车上牌,而国家发布文件于2019年4月15号才开始执行新国标的《电动自行车安全技术规范》,是南阳走在了新国标的“前列”,还是某些人“见风使舵”,以达到自己的“目的地”?


新国标规定:

电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量禁超55kg,最高时速不超过25km/h。

但是南阳电动车“上牌”的标准是什么?只要交钱!!!看看大街上,不管你是电动车、电动三轮车、电动四轮车……只要交钱,我就敢给你“上牌”!此时还管你是哪个区的?

真的可以防盗吗?

宣传时说的只要上牌,电动车丢失,可以利用通过在电动车上安装防盗芯片的方式,以达到随时掌握车辆的行踪,及时发现并找回被盗车辆的目的。车辆物联网防盗系统的运用,将大幅度降低“两车”被盗率,并为公安机关精准打击提供支撑,保障人民财产安全。是真的吗?不妨先看看下面这些上了牌照后,电动车丢失的车主是怎么说的!

看了这则新闻,你是否和小编一样,脑海中都是问号?花了安装费,上了牌照,装了定位器,为的就是爱车安全有保障,丢了能找回,结果车子丢了还是找不回了,这让人如何能接受?

电动车上牌,不仅仅是为了保障群众财产安全,也为了更好的规范交通秩序,减少电动车丢失及电动车事故的发生。商人逐利本无可厚非,但是有些商家为了一己私利,借着国家政策的“东风”,喊着为人民服务的口号,大肆宣传其所安装的“牌照”的种种好处,到头来却是空有其表。让一些不明真相的吃瓜群众,再次被“割了韭菜”!


对于此事南阳市公安局发文:

电动车上牌不是政府行为


近期,我局接到不少媒体记者和市民朋友的咨询电话,大家集中关注到在我市媒体宣传中经常提到的“电动车上牌”问题。民生问题无小事,此事牵涉到许多群众的切身利益,我局对此类问题统一解释答复如下:



1

关于电动车挂牌的相关法律规定?



  大家都知道按照《道路交通安全法》,机动车登记由国家统一实施,但对非机动车的登记规定恐怕很多人就不清楚了。根据《道路交通安全法》第18条,依法应当登记的非机动车种类由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。目前我省对此问题还没有出台统一的规定,但我市已将此纳入地方立法规划,据悉今年有可能通过该项立法,由我市立法机关授权我市公安机关交通管理部门对电动车进行统一登记管理,统一制作发放号牌,届时无号牌上路的电动车将被依法处罚。


  另外按照今年4月15日即将实施的《电动自行车安全技术规范》新国标,目前南阳路面上行驶的很多电动车将被认定为机动车,需要办理机动车登记并考取相应类型的机动车驾驶证。由此可知,目前在南阳还不存在法律意义上的“电动车挂牌”这一说法,而且公安机关在实际执法中特别是在事故处理中,并不是对所有电动车都是按照非机动车处理的,你驾驶的电动车可能就属于机动车。



2

关于部分企业宣传的我市已经存在的电动车“牌照”是什么性质?这种上牌是否是政府强制行为?政府对这种企业的营销推广持什么态度?是否会处罚“不挂牌”的电动车?



  上面我们已经解答了法律意义上的非机动车登记问题,可以说只有公安机关交通管理部门的车辆登记行为才是合法的且具有强制力。既然我市还没有开展此项工作,那么部分企业自己宣传的“电动车上牌”是没有法律依据的,不属于政府行为,也不具有强制性,更不可能存在元月1日之类的时间节点,对不安装此类“号牌”的电动车进行处罚更是没有根据的。


  目前在我市城区包括各县(市)部分媒体宣传的电动车所上的"牌照”实际上是企业对参与其安全防护业务的电动车主发放的内部识别编号,样式颜色也由企业自形设计,只能称作“安全防护识别编号”或“业务流水编号”,对外宣称“电动车上牌”其实是误导消费者,让大家误认为这是政府的车辆登记行为。


  但是在实践中,由于电动车没有纳入政府登记管理,造成车辆被盗难以追回、交通违法难以记录、肇事逃逸难以侦破等问题,给群众的生命财产和公共安全造成重大损失。部分企业适应社会发展的需要,研发车辆安全技术,通过定位追踪、身份识别等技术加上车辆保险可以有效保障车主的自身利益并解决目前管理上的困局。此技术的运用符合车主、企业、政府各方的需求,所以各级综治部门对此项技术也持欢迎态度,目前部分县区进行了试点,涉及电动车的案件明显下降,个别企业也采用了服务费抵用话费返还的形式,用户几乎零成本,大部分用户也对此持肯定态度。



3

在企业推广的过程中公安机关是否参与?



  上面我们已经说了,车辆管理的主体是公安机关交通管理部门,但是公安机关治安管理部门负责社会治安治理,维护社会公共安全公安机关责无旁贷。在目前非机动车还没有实施法定登记的情况下,许多县区党委综治部门牵头统筹,个别企业联合部分基层公安机关开展了电动车安防系统安装试点工作,取得了一些初步成果。企业经营行为有专门的政府机构监管,取得此类项目的经营资质有相应的政府部门负责审核,公安机关对任何合法经营的行为都会大力支持。


  但是在市级层面,无论是市综治部门还是市公安局均没有组织开展过类似活动。市公安局从没有指定或联合任何一家企业进行广场活动或推广宣传,也没有以市公安局的名义派出过任何代表出席企业的类似活动,也没有听说过我市有类似的招投标项目或中标企业。

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